Green Energy
Um die ökologische Wirkung einer Umstellung von Dieselbussen auf rein elektrisch angetriebene zu bemessen, stellen wir einen aktuellen EURO 6 Dieselbus mit einem Elektrobus der neusten Generation gegenüber. Dabei ist nach unserer Meinung nicht nur der Benchmark von CO2-Einsparungen wesentlich, sondern darüber hinaus eine Vielzahl von weiteren teils hochgiftigen Schadstoffen von Interesse.
Jährliche Einsparung zum Euro 6 Dieselbus
CO2
-43.732 kg
CO
-659 kg
THC
-26,37 kg
NOX
-75,82 kg
NH3
-1.648,36 ppm
Berechnung basierend auf einen durchschnittlichen Kilometerleistung von 58.000km gemäß Postbus Durchschnitt.
Technologie
Das Herzstück
Für die Auswahl des Akkus zählt neben der Wahl des Herstellers, der Zellchemie, dem Kühl- und Steuersystem vor allem eines: die Kapazität. Angepasst an den alpenländlichen Raum, den entsprechenden Fahrprofilen von Linienbussen und den teils strengen Wintern darf das Herzstück an dieser Stelle nicht zu klein dimensioniert werden.
0
422
412
402
392
382
372
362
352
342
332
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312
302
292
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202
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112
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082
072
062
052
042
032
022
012
kWh
Batterie
0
470
460
450
440
430
420
410
400
390
380
370
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350
340
330
320
310
300
290
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270
260
250
240
230
220
210
200
190
180
170
160
150
140
130
120
110
100
090
080
070
060
050
040
030
020
010
km
Sommerreichweite (max)
0
320
310
300
290
280
270
260
250
240
230
220
210
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030
020
010
km
Winterreichweite (max)
Technische Grunddaten
Achsanzahl
2
Radstand
6,000 mm
Länge
12,200 mm
Breite
2,550 mm
Höhe
3350 mm
Anzahl Türen
3
Anzahl Sitze
30 + 1 (+3)
Anzahl Stehplätze
Max. 45
Anzahl Rollstuhlplätze
1
Eigengewicht
14,250 kg
Höchstzugelassenes Gewicht
19,000 kg
Max. Motorleistung
350 kW
Dauerleistung (30min)
195 kW
Erhaltungskosten
Ökologischer Wandel muss nicht kostenintensiv sein! Vor allem aufgrund von Einsparungen bei jährlichen Betriebskosten ist der Umstieg auf Elektrobusse wirtschaftlich interessant, außerdem gut gefördert und langfristig betrachtet wirtschaftlich gesehen ein nachhaltiger Gewinn.
0
78.000
77.000
76.000
75.000
74.000
73.000
72.000
71.000
70.000
69.000
68.000
67.000
66.000
65.000
64.000
63.000
62.000
61.000
60.000
59.000
58.000
57.000
56.000
55.000
54.000
53.000
52.000
51.000
50.000
49.000
48.000
47.000
46.000
45.000
44.000
43.000
42.000
41.000
40.000
39.000
38.000
37.000
36.000
35.000
34.000
33.000
32.000
31.000
30.000
29.000
28.000
27.000
26.000
25.000
24.000
23.000
22.000
21.000
20.000
19.000
18.000
17.000
16.000
15.000
14.000
13.000
12.000
11.000
10.000
09.000
08.000
07.000
06.000
05.000
04.000
03.000
02.000
01.000
€
12m Bus rein elektrisch angetrieben (Stand 07-2021)
0
29.000
28.000
27.000
26.000
25.000
24.000
23.000
22.000
21.000
20.000
19.000
18.000
17.000
16.000
15.000
14.000
13.000
12.000
11.000
10.000
09.000
08.000
07.000
06.000
05.000
04.000
03.000
02.000
01.000
€
Ersparnis bis zu pro Jahr
Dienstleistungen
Ladeinfrastruktur & Ladesteuerung
Mit dem Kauf des Busses erhalten Sie von uns außerdem die komplette Ladeinfrastruktur, inkl. Standortplanung und Aufbauservice. Aktuell wird der Ankauf und die Errichtung der Ladeinfrastruktur zu Ihrem Bus in Österreich mit ca. 70% gefördert. Die SILENTH-Ladestationen bieten außerdem bei Bedarf ein dynamisches Lastenmanagement, das es Ihnen erlaubt, Kosten bei Anschlussleistungen zu sparen und PV- und Akku-optimiert zu laden.
Second Life PV-Speicher
8 Jahre Herstellergarantie für den Akku im Busbetrieb
Nach 8 bis ca. 12 Jahre Anwendung im Elektrobus erwarten wir weitere 15 - 25 Jahre anschließende Nutzungsdauer als PV-Speicher und Notstromaggregat. Erste Prototypen von 2nd Life Akkuspeicher haben wir bereits erfolgreich in Betrieb genommen. Dadurch sammeln wir bereits jetzt die notwendigen Erfahrungen, um jede Ressource aus unseren Bussen längst möglich und so nachhaltig wie möglich zu nutzen.
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